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瑞士EBEE技術(shù)詳解

發(fā)布時(shí)間: 2016-10-25  點(diǎn)擊次數: 2451次

瑞士EBEE技術(shù)詳解

Ebee無(wú)人機飛機常見(jiàn)問(wèn)題

  1、Ebee無(wú)人機控制軟件銜接不上飛機怎么處理?

  答:能夠檢查軟件版別是不是和飛機匹配,或許從頭插拔電腦上的電臺銜接線(xiàn),假如還不可請聯(lián)絡(luò )咱們技術(shù)人員。

  2、Ebee無(wú)人機自檢不過(guò),狀況燈不變綠,顯現的是紅燈怎么處理?

  答:能夠從頭插拔飛機電池,然后把飛機水平放置,機翼保證銜接正常,無(wú)銜接不緊密,呈平衡狀況;假如還是不可,請聯(lián)絡(luò )咱們技術(shù)人員;

 
 3、Ebee無(wú)人機飛翔狀況中,飛機與地上站失聯(lián)怎么處理?

  答:要承認飛機的飛翔方向,然后檢查地上站周邊鄰近是不是有巨大的物體遮擋信號,再然后把地上站的電臺放到高的方位,保證信號銜接正常;如有高山遮擋,那就等飛機飛過(guò)高山后,信號會(huì )康復正常;(但飛機失聯(lián)是定要高度重視防止呈現意外)

  4、Ebee無(wú)人機飛翔進(jìn)程中相機提示犯錯,不攝影怎么處理?

  答:要檢查控制軟件設置的相機類(lèi)型是不是和飛機匹配,然后檢查相機的設置是不是有錯,再然后檢查相機的電池是不是滿(mǎn)電,相機的內存卡是不是有足夠的空間貯存相片;

  5、Ebee無(wú)人機直線(xiàn)降低滑行進(jìn)程中地上高度勘探報錯怎么處理?

  答:這個(gè)進(jìn)程定要避開(kāi)障礙物,地上傳感器在某些雜亂的地形環(huán)境下,不能勘探到障礙物,地形要平整,保證飛機勘探地上高度的準確性,再或許檢查飛機底部傳感器是不是有堵塞物,或許氣候光線(xiàn)較暗周邊環(huán)境對比度低;

  6、Ebee無(wú)人機在飛翔進(jìn)程中GPS信號丟掉,在地上水平擺放時(shí)無(wú)法定位怎么處理?

  答:檢查飛機飛翔周?chē)遣皇怯行盘査蛟S別的也許攪擾的信號源影響,加以判別防止下架次還呈現相同的疑問(wèn);在地上上無(wú)法定位時(shí),判別是不是周?chē)芯薮蟮奈矬w遮擋,避開(kāi)巨大物體,從頭裝電池銜接定位試試;

  7、Ebee無(wú)人機機身有小裂縫該怎么修正?

  答:能夠用裝機箱里邊的膠水粘連,盡量保證粘連的結實(shí)性,定要運用本機標配膠水,不得運用別的市道膠;

  8、Ebee無(wú)人機的起飛怎么操做?

  答:當飛機的狀況燈為綠色時(shí)到達起飛的請求,然后站立在逆風(fēng)的方向,雙手放于胸前,保證前方?jīng)]有障礙物,然后前后搖晃飛機三下,發(fā)動(dòng)飛機的發(fā)動(dòng)機,待飛機狀況燈為綠色時(shí),拋出ebee飛機;

  9、Ebee無(wú)人機地上站監控軟件屏幕顯現的信息有哪些?

  答:地上站控制軟件的測圖區以及飛翔選項檢查卡能夠檢查控制飛翔的飛機,測圖區域能夠顯現飛機現在的方位,飛機預算的風(fēng)速和風(fēng)向,狀況面板能夠顯現飛機的電池電量,飛翔時(shí)刻,飛翔高度,飛機和地上站之間的間隔以及別的飛翔數據;

  10、Ebee無(wú)人機的控制形式有哪些?

  答:Ebee飛機有主動(dòng)飛翔和輔佐手動(dòng)飛翔2種形式,在飛機主動(dòng)飛翔進(jìn)程中,切忌切換成手動(dòng)形式;

  11、Ebee無(wú)人機控制軟件的底圖來(lái)歷?

  答:能夠電腦聯(lián)網(wǎng)的情況下在軟件上緩存獲取底圖,還能夠導入并顯現自定義圖層,包含KML文件;

  12、Ebee無(wú)人機的保護有哪些?

  答:控制軟件的及時(shí)更新、飛機要及時(shí)清洗,在常溫的環(huán)境下寄存和運送,不要觸摸水,水會(huì )對飛機的電子設備有損害,對損壞的部件及時(shí)替換;

  13、Ebee無(wú)人機電池怎么保護?

  答:Ebee電池充電豐滿(mǎn)能夠飛翔55分鐘,溫度高的情況下,功用較高,低溫度環(huán)境下,功用低,主張履行線(xiàn)路短的航線(xiàn)使命;電池寄存要堅持清洗,不要放在高溫度的環(huán)境下或許野外高溫暴曬;充電時(shí),電池充溢要及時(shí)拔下,不要長(cháng)時(shí)刻處于充電狀況中,電池用完后完要放置半小時(shí)擺布再持續充電;

  14、Ebee無(wú)人機飛機丟掉怎么找回?

  答:飛機選配有搜尋器,主張在機身上留下地址和,以防止意外的發(fā)作,飛翔時(shí)發(fā)作意外,能夠檢查地上站顯現的飛機zui終方位的坐標,在zui終方位區尋覓;

  15、Ebee無(wú)人機相機怎么保護?

  答:飛機下落進(jìn)程中,相機的鏡頭會(huì )主動(dòng)縮短,處于封閉的狀況,日常要注意堅持相機鏡頭的潔凈清洗,保證相機鏡頭的彈性正常;

  16、Ebee無(wú)人機的起降場(chǎng)所怎么挑選?

  答:起降場(chǎng)所要挑選平整開(kāi)闊的場(chǎng)所,鄰近沒(méi)有巨大物體,沒(méi)有高壓線(xiàn)或許別的有磁場(chǎng)攪擾的物體修建,要挑選沒(méi)有河流,湖泊、樹(shù)林的場(chǎng)所,要防止飛機場(chǎng)或許軍事區等靈敏的場(chǎng)所,場(chǎng)所的下降方向上地上沒(méi)有遮擋物,無(wú)明顯的地形改變;

  17、Ebee無(wú)人機飛機能抗多大的風(fēng)?

  答:飛機能抗六風(fēng),不過(guò)當風(fēng)速大于每秒12米時(shí)分,有必要手藝指令飛機回來(lái);

  18、Ebee無(wú)人機飛機的數據不能導出來(lái)怎們處理?

  答:有也許是飛機內部數據存儲卡掉落,致使數據不能進(jìn)行正常復制,假如是,飛機需寄回我公司修補;

  19、Ebee無(wú)人機是不是具有使命模仿功用?

  答:控制軟件能夠提供模仿功用,用來(lái)測試飛機的各種功用,在野外使命前非常好的做好預備;

  20、Ebee無(wú)人機主動(dòng)飛翔中具有哪些安智能體現?

  1-強風(fēng)下回來(lái)下降點(diǎn);

  2-丟掉gps信號回來(lái)下降點(diǎn);

  3-與地上站失聯(lián)30s回來(lái)下降點(diǎn);

  4-飛機電池電量小于百分之十五時(shí)回來(lái)下降點(diǎn);

  5-相機發(fā)作毛病不攝影時(shí)回來(lái)下降點(diǎn);

  21、Ebee無(wú)人機的主動(dòng)飛翔設備都包含啥?

  答:包含中心體、小翼、副翼、機翼、伺服銜接設備、螺旋槳、電池、相機、天線(xiàn)、皮托管、狀況指示燈、地上傳感器;

  22、Ebee無(wú)人機航線(xiàn)使命是不是能夠在室內計劃?

  答:能夠,加載緩存地圖資本,計劃航線(xiàn)使命,將航線(xiàn)使命保留成文件存儲,然后可室內模仿飛翔;

  23、Ebee無(wú)人機電池的充電時(shí)刻?

  答:飛機電池充電時(shí),充電器指示燈為赤色,當綠燈時(shí),充電結束,充溢電需要1個(gè)小時(shí);

  24、Ebee無(wú)人機飛翔狀況中是不是能夠更改指令?

  答:能夠,飛機飛翔中能夠更改使命指令,包含航線(xiàn)使命的修正,飛機下降的方向調整,以及履行使命的持續,回來(lái)下降點(diǎn)等;

  25、Ebee無(wú)人機的著(zhù)陸方法?

  答:有直線(xiàn)下降和盤(pán)旋下降

  27、Ebee無(wú)人機是不是能夠替換別的品牌相機嗎?

  答:不能夠,只能夠替換廠(chǎng)家提供的4款相機類(lèi)型;

  28、Ebee無(wú)人機怎么保證相片的明晰度?

  答:要氣候的挑選,要是晴天,沒(méi)有霧霾和污染,再有飛機在空中攝影的剎那間,發(fā)動(dòng)機是剎那間停轉的,保證相機曝光的穩定性,保證相片的質(zhì)量明晰;

  29、Ebee無(wú)人機地上站是不是能夠用慣例筆記本電腦?

  答:能夠,只要是WinXP、Win7/Win8都能夠的,僅僅般筆記本續航能力差,別的沒(méi)影響;

  31、Ebee無(wú)人機的訓練時(shí)刻是多少?

  答:Ebee無(wú)人機咱們現在切客戶(hù)的訓練時(shí)刻都不越3天;

  32、Ebee無(wú)人機的壽數是多少?

  答:飛機的發(fā)動(dòng)機是無(wú)刷電機,根據客戶(hù)運用反饋,現在有到達800架次擺布還在運用;

  33、基站能夠裝備哪些品牌的儀器?

  答:進(jìn)口品牌有天寶、徠卡、拓普康,國產(chǎn)干流品牌華測、中海達、思拓力都能夠;

 

 

 

 

 

 

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